83年式 SR500 販売済み ノーマル車

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商品情報

車検令和4年8月までSR500 2J2初年度登録 昭和59.1月メーター改ざんなし古いバイクですので、細かな傷や錆はあります。2年前にキャブ、足回りOH、タイヤ新品交換1年ほど前にクラッチ盤交換エンジン1〜2発始動フロントブレーキが少しなきます。実働車ですので、距離は伸びます。素人で、各部位細かいことは分からないので質問されてもお答えできかねます。トラブル回避の為、実車見に来て頂ける方、引き取りに来てくれる方のみに限定いたします。

1983 SR500 納車整備| SR400カスタムショップ PRESTO customcollection
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ヤマハ(YAMAHA) SR500の型式・スペックならバイクブロス
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SR400とは似て非なるモデル・YAMAHA SR500の魅力【後編】 - ForR
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ヤマハ(YAMAHA)1983年 SR500SP・マイナーチェンジのカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】
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masato hagiwara | 83'SR500外装ルック(スーパーレッド) 改造申請済 ディスクブレーキ公認車両  オリペンのスーパーレッド+19・18インチの当時モノのキャストホイール組み合わせ💕  ブレンボ4PODキャリパーに320mmサンスタースリットディスクローター... | Instagram
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83年式 SR500 ノーマル車 卸売
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中古バイクパーツ販売専門店アイラブモーターYAMAHA/ヤマハ SR500(83年式) 2J2-2015: 車体から検索Used motorcycle  parts shop
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ヤマハ(YAMAHA) SR500の型式・スペックならバイクブロス
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愛すべきヤマハの象徴・SRの43年を振り返る#2〈全型式全色図鑑'70s〜'80s〉│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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ヤマハ SR500 1978年式の諸元・スペック情報 | ウェビック
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1983 SR500 納車整備| SR400カスタムショップ PRESTO customcollection
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1983モデルの紹介が好評だったので1985モデルも紹介します。,  ドラムブレーキ最初期の1985モデルはディスクモデルの初期型の特徴を残しつつモデルチェンジした面白いモデルです。,  ドラム型マニアレベル初級〜中級の特徴を挙げてみました〜。, #京都, #西京区, #桂川街道, #PRESTO, #プレスト,  #PRESTOCUSTOMCOLLECTION, #プレストカスタムコレクション, ...
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投稿詳細|MOTOCLE
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ヤマハSR400/500の歴史 キャブからFI(フューエルインジェクション)へ | CUSTOM FRONT
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SR400とは似て非なるモデル・YAMAHA SR500の魅力【前編】 - ForR
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